Tiêm kích Su-27 bay bảo vệ Trường Sa
Sáng 15/6, lần đầu tiên Trung đoàn không quân tiêm kích 940 đưa máy bay chiến đấu Su-27 từ căn cứ ở miền Trung ra tuần tiễu, trinh sát, bảo vệ chủ quyền biển đảo tại Trường Sa.
9 giờ 40 phút, chuyến bay làm nhiệm vụ đặc biệt của Trung đoàn không quân 940 (thuộc Sư đoàn không quân 372) từ Trường Sa bay về đã hạ cánh an toàn tại sân bay Phù Cát (Bình Định). Đây là sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng của Trung đoàn 940 trong nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Khó có thể nói hết cảm xúc của các phi công trên hai máy bay Su-27 lúc vừa rời khỏi buồng lái sau chuyến bay đến hai đảo Song Tử Tây và Đá Nam (thuộc quần đảo Trường Sa) trở về.
Tiêm kích Su-27 hạ cánh xuống sân bay Phù Cát sau nhiệm vụ bay tuần tiễu Trường Sa.
Với hai phi công trẻ Lê Hồng Sơn và Nguyễn Hồng Tuấn (cùng 31 tuổi), lần đầu bay ra Trường Sa do chính tay mình cầm lái, còn là niềm tự hào và vinh dự lớn lao khi được cấp trên giao nhiệm vụ đến mảnh đất thiêng của Tổ quốc.
“Trước khi đi, tôi có tìm hiểu kỹ về Trường Sa, về hai hòn đảo mà mình và đồng đội được giao nhiệm vụ trinh sát, tuần tiễu nhưng khi đến nơi, vẫn thấy rất bất ngờ. Biển xanh, cát trắng, cây cối bên dưới hiện ra sống động, tươi đẹp hơn cả những gì tôi biết”, phi công Nguyễn Hồng Tuấn chia sẻ.
Không khí tại sân bay Phù Cát mỗi lúc lại thêm rộn ràng. Trong tiếng gầm rú của động cơ phản lực khi vừa hạ cánh, niềm vui, sự xúc động lẫn hân hoan hiện rõ trên từng nét mặt, cử chỉ của các thành viên đoàn bay, của những nhân viên kỹ thuật mặt đất.
Ôm bó hoa tươi của lãnh đạo sư đoàn chúc mừng khi vừa bước xuống chiếc Su-27, phi công Lê Hồng Sơn kể lại: “Xúc động nhất là lúc chúng tôi bay hai vòng quanh đảo Song Tử Tây ở độ cao 500 m. Chúng tôi nhìn thấy rõ ngọn hải đăng, thấy các đồng đội ở dưới đảo vẫy tay, vẫy cờ chào chúng tôi!”.
Chuyến bay lịch sử
Trước đó, từ 4 giờ sáng, sân bay quân sự Phù Cát đã sáng rực đèn. Đoàn bay gồm 4 chiếc: một máy bay vận tải AH 26, một máy bay chỉ huy và hai máy bay Su-27 làm nhiệm tuần tiễu, trinh sát. 7 giờ 30, các máy bay lần lượt cất cánh.
Bên dưới, một lực lượng gồm kỹ thuật viên, hướng dẫn bay, chỉ huy làm nhiệm vụ theo dõi, kết nối và yểm trợ khi cần thiết. Với các phi công trẻ, vẫn có một chút lo ngại bởi ở một khoảng cách xa (bay đi bay về trên 1.300 km), lại bay qua biển, diễn biến thời tiết rất khó đoán.
Tuy nhiên, sau hơn 2 giờ thực hiện nhiệm vụ và xử lý tốt các tình huống trên không, đoàn bay đã hạ cánh thành công, an toàn.
Ra tận sân bay đón đoàn bay từ Trường Sa trở về, đại tá Phạm Xuân Thủy, Phó sư đoàn trưởng Sư đoàn không quân 372, một người dày dạn kinh nghiệm bay, cũng không nén nổi cảm xúc: “Chuyến bay có ý nghĩa rất đặc biệt. Các phi công đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao”.
Theo thiếu tá Hoàng Xuân Kiên, Chủ nhiệm Chính trị Trung đoàn không quân 940, để có chuyến bay lịch sử trên, đơn vị đã phải chuẩn bị từ rất lâu với một quyết tâm cao độ.
Từ đầu năm 2011, trung đoàn nhận nhiệm vụ trực ban sẵn sàng chiến đấu bảo vệ vùng trời, vùng biển, biên giới, hải đảo ở khu vực miền Trung với loại máy bay tiêm kích Su-27. Ngay sau đó, để hoàn thành nhiệm vụ được giao, trung đoàn cử một bộ phận vào sân bay Biên Hòa thực hiện chuyển loại Su-27.
“Lần đầu đến Trường Sa, các phi công của trung đoàn đã cầm lái với rất nhiều vinh dự, tự hào và tự tin” – thiếu tá Kiên nói.
Không quân tiếp sức
Hầu hết các phi công của Trung đoàn không quân 940 đều còn rất trẻ nhưng kinh nghiệm lái máy bay chiến đấu lên đến hàng trăm, hàng ngàn giờ bay. Hằng ngày, ngoài chế độ sinh hoạt chung của bộ đội, các phi công này còn có hẳn một lịch học tập và rèn luyện thể lực gắt gao.
Lớp học cũng được chia thành từng nhóm để “vặn vẹo, hỏi lắt léo nhau mới nhớ bài được lâu” – một phi công nói vui. Buổi chiều, họ cùng tập các bài thể lực bắt buộc với huấn luyện viên.
Tiêm kích Su-27SK có bán kính chiến đấu hơn 1.500km, có khả năng mang 8 tấn vũ khí (tên lửa, bom, rocket) trên 10 giá treo.
Đặc thù công việc, nhiệm vụ khá căng thẳng nên lãnh đạo trung đoàn và các phi công luôn cố gắng tạo bầu không khí vui vẻ, thoải mái. Ở họ có đầy sức trẻ, lạc quan và những lý tưởng cao đẹp. Khi được hỏi về những khó khăn khi cầm lái, Biên đội trưởng Hoàng Mạnh Hùng dí dỏm:
“Lái máy bay hệt như một chàng trai lần đầu nắm tay con gái. Nhẹ nhàng, mềm mại nhưng không được để thoát khỏi lòng bàn tay mình. Dễ mà khó là vậy”. Với kinh nghiệm lái máy bay nhiều năm, thiếu tá Hoàng Xuân Kiên chia sẻ:
“Trong tất cả các nghề, có lẽ nghề bay là thật nhất. Thật ở chỗ là trải nghiệm của chính mỗi phi công ngay trong chuyến cầm lái đầu tiên với tất cả những tình huống, điều kiện đòi hỏi phải xử lý và vượt qua chỉ trong tích tắc. Mỗi lần bay lại có một hoặc nhiều tình huống mới diễn ra”.
“Ở chuyến bay hôm nay, chúng tôi muốn lần nữa khẳng định sẽ luôn sẵn sàng bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Đơn vị xác định, sau chuyến bay đầu tiên ra Trường Sa này, đây sẽ là nhiệm vụ thường xuyên, chúng tôi luôn sẵn sàng ngay khi có lệnh”, thượng tá Ngô Vĩnh Phúc, Trung đoàn trưởng Trung đoàn không quân 940, khẳng định.
Cùng chung vui với các phi công Trung đoàn không quân 940, thượng tá Vũ Văn Cường, Chỉ huy trưởng đảo Song Tử Tây, Trường Sa, Khánh Hòa hồ hởi: “Các đồng đội trên không của chúng tôi thật tuyệt vời. Tất cả chúng tôi đã được cấp trên báo trước nên khi nghe tiếng động cơ Su-27 gầm rú trên không, chúng tôi đã ào cả ra hết dùng cờ để chào đồng đội.
Các phi công chao lượn và bay gần đến mức, chúng tôi thấy rất rõ những gương mặt của họ… Có không quân ra tiếp sức, chúng tôi rất vững tin bám biển, bám đảo để bảo vệ vững chắc chủ quyền của Tổ quốc…”.
Sở chỉ huy trên không
Thượng tá Ngô Vĩnh Phúc, trung đoàn trưởng 940 cho biết đây là những chuyến bay Su-27 ra Trường Sa đầu tiên của đơn vị xuất phát từ miền Trung.
Trước đây, đã từng có nhiều chuyến bay Su-27 và Su-30 ra Trường Sa nhưng đều xuất phát từ các sân bay phía nam và do Sư đoàn Không quân tiêm kích 370 thực hiện.
Sự thành công của những chuyến bay đầu tiên của Trung đoàn không quân 940 có sự góp sức vô cùng quan trọng của các phi công Trung đoàn không quân 918.
Thượng tá phi công Vũ Đức Long, Phó tham mưu trưởng 918, chỉ huy tổ bay AH26 như một sở chỉ huy chuyển tiếp trên không để chuyển các mệnh lệnh điều hành bay từ mặt đất đến các phi công tiêm kích đang được thực hiện nhiệm vụ trên biển.
Được biết, các phi công Trung đoàn 918 đã có hàng trăm lần làm nhiệm vụ chỉ huy di động trên không và lần nào cũng hoàn thành xuất sắc…
(PNTD)
qua mung…………..
Tàu ngầm thì năm 2014 mới có 6 kilo xuất hiện
biến trường sa thành khu phòng thủ lớn nhất việt nam đi bác oi
Suong that
chak mjnh kung phaj phat mjnh ra caj j de cong hjen cho xh vn chu nhj?..kekeke
Co truong sa la co tat ca.ko dc de mat
Nen xay nhieu tram phong khong ten lua o dat lien va hai dao de de dang tieu diet cac loai dau dan tu nuoc ngoai den nuoc ta.
Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam!!!
nói ít làm nhiều !
chug ta pai chung mjnh chu quyen cua mjnh,can phai manh hon nua bac ạ!
Co truong sa.bien dong la cua viet nam
Ồh.
Năm nay thj khôg quân. Haha.
Sau kiếm kái Su lái.
chúng ta nhân nhượng nhưng chúng ta vẫn phải thể hiện chúng luôn sẵn sàng chiến đấu
Việt Nam, trước kia theo phe xã hội, nhưng bi giờ chúng ta đã dành độc lập, chúng ta có chính quyền riêng, tiếng nói riêng trên diễn đàn thế giới. Trước kia theo TQ và Nga dành độc lập, chúng ta cảm ơn họ nhưng giờ mỗi quốc gia 1 suy nghĩ, chính TQ, 1 người anh em thân thiết đang có những thái độ khiêu khích với quốc gia chúng ta. Theo mình thì ta nên thân vs các quốc gia thuộc Nato, hay các quốc gia Tây Âu hơn nữa. Họ ngày càng giàu mạnh, nếu cứ mãi theo Nga, thì có ngày chúng ta sẽ bị TQ đánh chiếm. ” Chim khôn chọn cành mà đậu” nếu 1 ngày TQ và chúng ta xảy ra xung đột, thì Nga sẽ bênh vực ai? Tất nhiên là TQ, vì họ đông hơn ta, họ rộng hơn ta, họ giàu hơn ta, họ có thể cho Nga nhiều hơn ta. Vậy liệu chúng ta được gì khi cứ đi theo sau đuôi ” Phe Xã hội”? Chúng ta có quốc gia riêng, văn hóa riêng, chữ viết riêng,có độc lập,chủ quyền, chúng ta có quyền quyết định vận mệnh quốc gia mình. Vì vậy chúng ta sẽ đi theo con đường của chúng ta, không thân Nga và Trung Quốc nữa! Hãy thành bạn bè bình thường mà thôi, Mỹ, Đức, các quốc gia thuộc Asean. Đó là những mối liên hệ đầu tiên ta phải giữ gìn, hãy nhìn xem, Malai, Hàn quốc,… những quốc gia thân Mỹ, họ nghèo hơn ta, bé hơn ta, dân ít hơn, nhưng liệu giờ họ đánh ta thì ai chết. Không cần nói cũng biết, chắc chắn là Việt Nam, vì quân sự nước ta quá lạc hậu, vũ khí thì cũ kỹ( Toàn của thế kỷ trước), quân nhân thì thiếu chuyên nghiệp. Bi giờ là thời đại của vũ khí lạnh, hóa học, điện tử,… Với 1 bầu nhiệt huyết yêu tổ quốc, dù ta bảo vệ được đất nước nhưng cái giá phải trả quá thảm thiết. Thân Mỹ, có lẽ ta thành sân sau của Mỹ, nhưng ít nhất ta được bán cho vũ khí, được gửi quân nhân qua Mỹ đào tạo, được họ hậu thuẫn. Chúng ta sẽ đủ sức bảo vệ chính mình. Tôi là 1 người yêu nước, gia đình tôi cũng vậy, tôi chỉ phát biểu ý kiến của mình, các bạn đừng gán ghép mấy cái từ ngữ như ” Phản động hay bán nước”. Hãy thử ngồi 1 lúc và suy nghĩ xem, lời tôi nói có gì sai không???
Dẫu có máu chảy đầu rơi. Nhưng mảnh đất thiêng liêng này thề không được 1mm xâm phạm. Chúng ta cần phải hòa bình để đổi lấy ấm no ,hạnh phúc. Nhưng chúng ta cũng phải chiến đấu đến cùng để bảo vệ quyền tự do đem ấm no hạnh phúc ấy. Không! Không bao giờ chịu khuất phục trước những kẻ luôn lấy cớ vớ vẩn để cướp nước, cướp máu thịt của nhân dân ta.
Khong quan viet nam anh hung,quyet bao ve tung tac dat nuoc ta,san sang tieu diet moi the luc thu dich xam pham. Ban nguoibuon…vui n0′j the’ toj khong dong y’ dau nhe’,nuo’k ta c0n ngheo lai ye’u h0n trung quoc’ nen khong the dung cu’ng do’i cu’ng voi ho duoc,phai dung bien phap ngoai giao khon khe’o,tuy nhien ta cung khong the nhu’n nhuong mai duoc. Ban phai hjeu ka’j kho’ cua nhung nguoj lanh dao chu’,ban hay tu hoi rang ne’u minh la lanh dao thj ban co’ lam duoc the’ khong???. Ban than toi ra’t tin tuong vao dang va nha nuo’c ta. Tuy rang nuo’c ta van con ton tai nhung tieu cuc nhung cha’c cha’n chu’ng ta se di len duoi’ su lanh dao tai tinh ay’
Cái đó còn phải hỏi! Không xung đột về chủ quyền thì về kinh tế, chính trị,… Xã hội ngày này không thiếu gì cách để đấu đá nhau!!!
Hehe,cha theo phe nao ca,ta cu hop tac de fat trien,kiem tien mua may bay,tau chien,he,bao ve dc chu quyen thi dan ta mi yen on ma lam an,hehe,kiem them vai tram con T50 nua nhe may anh!
hôm trước t có thấy 2 cái bay ra ^^
Good faj vay chu
Truong Sa la cua Ta!!!
Đừng phát minh thêm những cái kỳ lạ thế! Thẻ à? Tôi hỏi bạn, nếu bt trong ví bạn cầm tiền ra ngoài, đi chợ chẳng hạn, bạn chỉ cầm 100k, nhưng giờ cầm thẻ. Mỗi người có 1 cái thẻ, nó không thẻ được chia ra thành nhiều cái được, chẳng may bị rơi. Vậy ntn chắc bạn hiểu chứ? Thẻ là 1 ý định táo bạo nhưng cũng thiếu sáng suốt, Nhà nước quản lý dòng tiền của chúng ta, vậy thì có nghĩa rằng các nhân viên, các nhà quản lý sẽ là người lắm giữ sinh mệnh của ta. Mạng của ta còn chẳng giữ được. Ý tưởng của bạn chỉ dùng khi cả thế giới này có 1 đồng tiền chung thôi bạn ạ! Nên suy nghĩ ra nhiều khía cạnh!
Suy nghĩ của bạn không phải chưa từng ai đưa ra, nhưng cần xét trên nhiều khía cạnh, gần đây nước ta cũng sản xuất tiền xu, học theo các quốc gia khác nhưng nếp sống của dân chúng không phù hợp, dân ta thằng dùng ví và các loại túi nhỏ ra đường, vì vậy rất dễ rơi. Các bà bán hàng rong, các quầy hàng, các chợ cũng sợ dùng tiền xu vì nó dễ rơi, cầm theo 1 cách khó khăn,… rất nhiều cái bất lợi, đó là 1 ví dụ điển hình về các thay đổi hình thức tiền, thanh toán và trao đổi, cũng là 1 hình thức tiền tệ chưa xét trên nhiều khía cạnh. Vì thế sáng tạo của bạn là hay nhưng chưa đủ thuyết phục!!!
chung ta tha hi sinh tat ca chu nhat dinh khong chiu mat Đảo Trường Sa. nhat dinh khong chiu thua
mong là chiếc này đem lại bình yên cho biển cả…
Tự hào là công dân Việt Nam.
được,mất đảo là mất vành đai phòng thủ của đất nước,là xương máu của các thế hệ đi trước đổ xuống thành vô nghĩa,niềm tự tôn của dân tộc bị đánh mất,hơn nữa nguồn lợi từ biển sẽ đóng góp 1 phần lớn giúp cho kinh tế phát triển,với bất cứ giá nào chúng ta cũng không đc buông đảo
Mua thêm Su-35, T-90 của Nga, Apache của Mỹ ấy, mấy con đó công tốt, mình nghèo không cần đầu tư tàu sân bay tại mình phòng thủ là chính mà.
Dong mau lac hong thì rõ là phản động. Thành phần này hiện là thiểu số, nhưng lại đang làm sai lệch nhận thức của người VN trong nước về người VN ở nước ngoài. Dân VN thuộc thành phần nào, sống ở đâu thì vẫn mang nguồn gôc VN. Nước VN có mạnh lên, có văn minh thì người VNN mới được bạn bè thế giới coi trọng. Xây dựng VN giàu mạnh cần sự chung tay góp sức của tất cả người dân VN trên TG. (Chứ ko phải chống phá)
chau rat vinh du la nguoi viet nam
Lẽ ra phải nói là việc đưa máy bay ra tuần tiễu trinh sát tại Trường Sa là hoạt động thường xuyên, được duy trì từ mấy chục năm nay rồi chứ! Nói thật vậy là ko già mồm bằng mấy anh Tàu rôi!
nói thế thui chứ tàu khựa là nước lớn kinh tế mạnh, bây giờ mình làm đc thế này là cho thấy đc sự tự chủ của mình rồi, còn vấn đề chủ quyền phải từ từ giải quyết trên mọi mặt chứ, chứ có phải làm um sùm lên để mang thiệt vào người đâu, nước mình còn nghèo nhưng đã làm đc như thế này là tốt rồi..không nên ngồi đó đòi hỏi mà bản thân không làm gì để xây dựng đất nước
bây giờ tàu khựa mà sang đánh thì lúc đó tinh thần tự tôn dân tộc dâng cao thì chắc lúc đó cầm súng bảo vệ tổ quốc chắc không sợ nữa :))
cháu đang học quân sự trong trung tâm quốc phòng của tỉnh thái nguyên.được học tập và tìm hiểu thấy tự hào là người con của dân tộc việt nam quá
Rat mung, nhung lam the co it gi khi Viet Nam luon e de` so Trung Quoc. Vi du gap tau cua Trung Quoc tan cong tau cua minh thi Su-27 co dam tan cong ko? hay chi ban yem tro cho tau cua minh chay?